音爆(SonicBoom)是指突破音障时，由于物体本身对空气的压缩无法迅速传播，逐渐在物体的迎风面积累而终形成激波面，在激波面上声学能量高度集中。
这些能量传到人们耳朵里时，会让人感受到短暂而极其强烈的爆炸声。
音爆是一种由放大的音频信号产生的非理性噪音，通常会伴随着抖动、变色和释放，可能会导致听到令人不快的嗡嗡声或高频噪声。
这种现象通常出现在使用功放或喇叭时，由于信号超出了装置的正常运行范围而导致。
因此，正确设置功放和音箱音量并且限制电子设备的最大音量有助于避免这种情况的发生。
音爆是飞升速度过快产生的。
当飞行速度超过声速时飞机比声波更快，飞机对空气的压缩无法迅速传播，逐渐在飞机的前面压缩积累犹如一道墙，当突破这道墙时能量高度集中，这些能量传到耳朵里时就会让人感觉到短暂而强烈的爆炸声，这就是音爆。
音爆的实际强度和污染范围还与飞机飞行高度、速度、重量和气象条件等有关。
由于轰声的压力波是突然到达地面的，所以人们听到的是骤然的巨响。
音爆在超声速飞机的航线下会形成一个地面轰声污染区，其宽度约80公里～160公里，长度从启程机场的航向后方160公里起，至降落机场的航向前方的160公里止，在这一大片范围内可产生130分贝左右的噪声。
音爆可以简单的理解为物体在空气中运行速度超过音速时产生的短暂却又强烈的爆破声。
这种现象一般会出现在高速飞行的飞行器上。
例如超音速飞机。
音障：
当飞机速度接近音速时，飞机的头部会出现一股超强阻力，使机身发生震荡，从而速度减缓，这就是音障现象。
当飞机突破音障后，会对周围的空气进行迅速压缩，积累的空气无法传播，就会造成激波面，这时激波面上传出的声响就是我们听到的音爆声。
一般在突破音障时还有另一个有趣的画面，就是激波面后方空气中的水气会由于压缩形成小水珠，这种像云雾的东西就是音爆云。
但也正是由于音爆的分贝过高，达到了133，就像是站在大型重金属音乐派对的音箱上一样，因此被列入噪音污染，这也成为了协和式超音速客机被禁止运营的主要原因之一。
物体接近音速时，会有一股强大的阻力，使物体产生强烈的振荡，速度衰减。
这一现象被俗称为音障。
突破音障时，由于物体本身对空气的压缩无法迅速传播，逐渐在物体的迎风面积累而终形成激波面，在激波面上声学能量高度集中。
这些能量传到人们耳朵里时，会让人感受到短暂而极其强烈的爆炸声，称为音爆。
