有差速器。
因为差速器是驱动轴的一部分，它可以使左右轮的转速不同，从而让车辆更容易转弯。
同时，差速器还能在左右轮抓地力不同的情况下，将动力平均分配到两个驱动轮上，确保车辆行驶的稳定性。
除了普通家用轿车，几乎所有机械驱动的车辆都需要差速器，如商用货车、公交车、公路施工车等。
此外，在越野车和赛车中，差速器也被广泛应用。
不同的车型与用途需要不同的差速器设计，以满足不同的行驶需求。
被称为"实时全时四驱"（RealTimeAll-WheelDriveSystem）。
这是一种智能四驱系统，它根据驾驶条件和车辆动态实时调整动力分配，以优化车辆的稳定性和牵引力。
实时全时四驱系统使用多个传感器来监测车辆的速度、转向角度、车轮滑动等数据。
基于这些数据，系统可以实时判断车辆是否需要额外的牵引力，并相应地将动力传输到前轮和/或后轮，以确保最佳的牵引性能和稳定性。
值得一提的是，沃尔沃汽车还推出了名为"InstantTraction"（即刻牵引）的四驱系统，该系统通过电子差速器控制，使车辆在起步和低摩擦路面情况下获得更好的牵引力。
这一系统在某些特定车型和配置中提供。
需要注意的是，四驱系统在不同的沃尔沃车型和配置中可能会有所不同。
因此，具体的四驱系统名称可能会因车型和市场而有所差异。
建议在购车前咨询沃尔沃官方网站或授权经销商，以了解特定车型的四驱系统配置和详细信息。
