30分钟
其实想要有效地把积碳清理出来，一般就需要让发动机转速提高到3000转，而且这样的行驶速度要到维持30分钟。
只有这样做一般才可以有效的软化掉车内的积碳，还有就是不管到底行驶了多少公里，
从根本上来说都无法可以把内部的积碳完全清理干净的，因为软化掉的积碳并不能很快速地从车里排放出去。
它会直接大量的堆积到其他的零件上面，从而只会让故障转移，这个时候如果车主在变换车速，新的积碳又会重新出现在汽车里面。
不能清除。
理论上来说,常跑高速的车子比经常在城市行驶的车辆,发动机积碳状况要好很多。
“高速能拉高发动机转速运行,进气量增加,可以冲刷一部分积碳。
”发动机高速运转能让汽油燃烧更充分,缓解积碳状况,但如果说高速能清理积碳,可能有“夸大”嫌疑。
如果高速跑能有效清理积碳，那么除了积碳就没必要卖燃油添加剂了，直接拉高速度就行了！
高速跑多少公里并不能有效去除积碳，但汽车高速跑几百公里后动力确实会变好。
其实动力变强的原因并不是积碳被清除的原因，而是ECU的学习功能。
不能
不能清除。
理论上来说,常跑高速的车子比经常在城市行驶的车辆,发动机积碳状况要好很多。
“高速能拉高发动机转速运行,进气量增加,可以冲刷一部分积碳。
”他指出,发动机高速运转能让汽油燃烧更充分,缓解积碳状况,但如果说高速能清理积碳,可能有“夸大”。
拉高速清理积碳的正确操作方法是提高换挡转速。
提高换挡的转速也与多跑高速有着异曲同工之妙，把原来在转速2000时换挡变成2500转，不但可以有效预防积碳生成，还可以提高汽车的动力，也避免了换挡转速过低带来的爆震，保护发动机。
