汽车后桥只一个总成，有多个零件组成，有铸件，有锻件，都是金属与材料，还有密封件，有的是金属材料有的是是非金属才料。
桥壳一般是铸铁汽车后桥简介：
汽车后桥就是指汽车后面那根桥。
如果是前桥驱动的车辆，那么后桥就仅仅是随动桥而已，只起到承载的作用。
如果前桥不是驱动桥，那么后桥就是驱动桥，这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用，如果是四轮驱动的，一般在后桥前面还配有一个分动器。
23吨和16吨的桥就是承载能力不一样，外观是能分辨出来的，23吨显得比16吨的单薄一些。
通过桥壳性质判断，在桥壳的边缘，用凿子凿下来大约5毫米大小的铁屑，然后拿这个铁屑去进行化验，如果材质是调质钢，应该就是16吨的，如果材质是非调质钢，应该就是23吨的。
汕德卡快改慢后桥不一定需要换桥壳。
桥壳是连接轴和车轮的重要组成部分，如果桥壳损坏或磨损严重，会导致桥组件间的松动和变形，进而影响车辆的操控性和安全性。
在进行汕德卡快改慢后桥维修过程中，如果桥壳受损，则需要及时更换。
然而，如果桥壳没有受损，只是进行转速比的改变，不一定需要更换桥壳，只需进行慢后桥的改装工作即可。
因此，是否需要更换桥壳，要根据桥壳的实际情况来决定。
