英法之间隔着英吉利海峡，两国往来主要通过轮渡和铁路，没有公路。
英吉利海峡隧道(TheChannelTunnel)又称英法海底隧道或欧洲隧(Eurotunnel)，是一条把英国英伦三岛连接往欧洲法国的铁路隧道，于1994年5月6日开通。
它由三条长51km的平行隧洞组成，总长度153km，其中海底段的隧洞长度为3×38km，是世界上最长的海底隧道
可以。
英吉利海峡海底隧道(又叫做英法海底隧道)有汽车车道。
西起英国的福克斯通,东到法国的加来,全长50公里,水下长度38公里,为世界最长的海底隧道。
通过英吉利海峡海底隧道的火车有长途火车、专载公路货车的区间火车、载运其他公路车辆(像是大客车、一般汽车、摩托车、自行车)的区间火车。
英法海底隧道专门设计了一种运送公路车辆的区间列车。
各种大小汽车都可以全天候地通过英吉利海峡，从而使欧洲公路网也连成了一体。
车辆一般是购买汽车专用火车票，所有的的非商用汽车，只需要车辆购票，人员不需要额外在买票。
成功购买车票后，通过检查口之后就可以抵达了海关检查区。
和其他国家入境一样，要在这里接受海关检查，填写入境单。
等人、车手续办理完毕之后，车上人员登车，驾驶车辆跟随引导标识，前往等待区等待。
等待区有大屏幕，提示不同车次登车时间。
当看到提示显示你要乘坐的车次以后后，就可以可根据引导标识前往登车。
你可以坐你车里，也可以在列车里溜达。
登车之后35分钟你就可以从英国到法国，或者法国到英国。
有个重要的提示：
法国和英国车辆行驶位置不同，要注意标识标线。
根据地面交通标志或者路边标识牌走就ok了
英吉利海峡隧道，又称英法海底隧道或欧洲隧道，是一条把英国英伦三岛连接往欧洲法国的铁路隧道，于1994年5月6日开通。
它由三条长51km的平行隧洞组成，总长度153km，其中海底段的隧洞长度为3×38km，是世界第二长的海底隧道及海底段世界最长的铁路隧道。
两条铁路洞衬砌后的直径为7.6m,开挖洞径为8.36~8.78m；中间一条后勤服务洞衬砌后的直径为4.8m，开挖洞径为5.38~5.77m。
隧道启用后，把伦敦至巴黎的陆上旅行时间缩短了一半，3小时即可到达。
从伦敦飞到巴黎，航程一般需要3小时左右。
而事先还要订票，经隧道乘火车，时间一样，却省去不少麻烦。
据英国铁路当局估算，每年通过隧道的旅客人数可达1800万人，货运可达800万吨。
可以，
英吉利海底隧道有汽车车道，但旅客如果想驾车通过海底隧道，需要通过搭乘穿梭于海底隧道的摆渡火车，这种火车专门用来运输来往英法的汽车。
1994年英吉利海峡隧道(TheChannelTunnel)又称英法海底隧道或欧洲隧道(Eurotunnel)，是一条把英国英伦三岛连接往欧洲法国的铁路隧道，于1994年5月6日开通。
它由三条长51km的平行隧洞组成，总长度153km，其中海底段的隧洞长度为3×38km，是目前世界上最长的海底隧道。
两条铁路洞衬砌后的直径为7.6m,开挖洞径为8.36~8.78m;中间一条后勤服务洞衬砌后的直径为4.8m，开挖洞径为5.38~5.77m。
从1986年2月12日法、英两国签订关于隧道连接的坎特布利条约(TreatyofCanterbury)到1994年5月7日正式通车，历时8年多，耗资约100亿英镑(约150亿美元)，也是世界上规模最大的利用私人资本建造的工程项目。
